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三寶女把老婦撞成真人版充氣娃娃哪買顱內出血 裝路人冷眼圍觀開溜

一名女騎士為了爭道,在超車時將一名大媽撞倒,不料女騎士只在現場冷眼旁觀後就逃離現場,事後竟然折返回案發現場裝沒事,跟民眾一起圍觀看熱鬧,隨後再度落跑。

綜合陸媒報導,大陸江蘇揚州一名女騎士,15日在路上與另一名婦人爭道,在轉彎處決定超車,但疑似技術不佳擦撞到婦人機車前輪,導致婦人摔車頭部直接撞擊到地面,當場倒地不起。但女子竟只是停下車回頭看了一眼,完全沒有上前察看或將婦人扶起,就騎車逃離現場。

過沒幾分鐘後,女騎士再度折返回現場,跟著路人一起圍觀,但仍然是裝作是路過的樣子,也完全沒有幫忙報警或後續處置,停在現場約10分鐘後又再度開溜。

婦人的兒子表示,當時母親滿頭鮮血,地上也是血跡斑斑,送醫檢查後是顱內出血,目前仍在加護病房觀察治療。他在看完女子肇逃又折返的監視器畫面後,忍不住痛批「哪怕報個警,讓母親能爭取多一點搶救時間也好啊」。

當地警方介入調查後,已公布肇事監視器畫面,希望肇事女子能主動投案自首,負起該負的責任,給受傷的婦人及其家屬一個交代。

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將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關

2018年06月14日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審,不過將拆遷466棟屋舍,仍讓專業小組感到擔憂,更質疑當地居民是否目前仍不知情,為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。

14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審,獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。

台九線是東台灣重要的公路幹道,路線從台北市到屏東楓港,此次進行環評的是花東公路中,從台東縣界至台東市的部分,總計46公里。

「一條安全回家的路。」公里總局指出,台九線台東路段目前多為單線設計,由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等,常有違規逆向超車等,每年有100次以上的重大車禍,每年死傷約200人,是事故最多的路段。

公路總局提出的改善策略,主要是改為中央有分隔島的雙向4車道,也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出,花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕,預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源:交通部

這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍,其中436棟拆遷局部,全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通,也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑,擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂,400多戶並非小數目,環評前還沒有拆遷戶溝通,怎麼評估社會衝擊?公路總局表示,將以市價價購或徵收處理,對於低收入戶也將提出安置計畫。

之前的兩次初審,鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示,2處為在初鹿賓朗路段,已是既有的道路,且屬低路堤與平面,影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源:交通部。

而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處,公路總局表示,盡量配合既有的東33鄉道做拓寬,不過在永樂路轉龍馬路段,需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案,不過公路總局表示,採隧道的話,除了造價高昂,也有可能遭遇鬆散岩體,有因豪大雨引發滲水的可能,工程難度較高。

此外,公路總局提出的景觀模擬圖,一度遭小組質疑失真,不過公路總局表示,未來會比照花蓮景觀大道的模式,在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀

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新店溪下前列腺高潮游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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